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本工程位于徐州市云龍區(qū)城東大道以南，三環(huán)東路以東，地上建筑面積：約49622.65㎡， 地下一層建筑面積約：10025.50㎡，B1~4層為商業(yè)，5~6層局部為全自動(dòng)室內(nèi)停車(chē)，5~6層局部及6層以上為辦公（其中B1層局部設(shè)有配套設(shè)備用房）。建筑高度為：98.45米。建筑層數(shù)為地上20層。

本項(xiàng)目位于學(xué)院東側(cè)、和平大道北側(cè)，總占地面積約12萬(wàn)方，總建筑面積約43.4萬(wàn)方，其中住宅約24萬(wàn)方，商業(yè)約14萬(wàn)方，其中地下一層商業(yè)建筑面積：24745.94㎡，地上商業(yè)及酒店建筑面積：79148.15㎡，

一號(hào)路站：本站為地下兩層島式站臺(tái)車(chē)站,設(shè)站前單渡線，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。站臺(tái)層西段為配線區(qū)，車(chē)站有效站臺(tái)長(zhǎng)120m，寬14m。車(chē)站總建筑面積21585m。慶豐路站：位于和平大道與慶豐路交叉口處，和平大道與三八河之間的綠化帶內(nèi)。站址北側(cè)為和平大道，和平大道北側(cè)為萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地下二層預(yù)留與地鐵連通條件，萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)東側(cè)為正在修建的寶龍廣場(chǎng)；站址南側(cè)為三八河及綠地城市廣場(chǎng)瀛海寫(xiě)字樓及公寓；東南側(cè)為云龍華府。站東廣場(chǎng)站：位于徐州火車(chē)站站東，地鐵徐州火車(chē)站站與銅山路站之間，站址處于拆遷區(qū)，車(chē)站位于津浦東路與規(guī)劃淮海東路東南側(cè)地塊內(nèi)。

項(xiàng)目位于徐豐公路東，茅夾線北。規(guī)劃為商務(wù)金融、城鎮(zhèn)住宅用地。徐州建譽(yù)置業(yè)有限公司擬投 資50000萬(wàn)元于該地塊上建設(shè)天譽(yù)雅園項(xiàng)目。項(xiàng)目總占地面積73823㎡（約110.7畝），總建筑面積201420㎡，容積率1.7-2.0，建筑密度≤25%，綠地率≥30%。共規(guī)劃1490戶，擬入住人口4768人。機(jī)動(dòng)車(chē)位1309個(gè)，地面車(chē)位131個(gè)，地庫(kù)車(chē)位1178個(gè)。分二期開(kāi)發(fā)：一期一棟13層商業(yè)、兩棟27層住宅、三棟18層住宅、一棟33層住宅；二期三棟18層住宅、四棟33層住宅，并配套建設(shè)給排水、供電、消防等設(shè)施。天譽(yù)雅園緊鄰徐豐公路、西三環(huán)高架快速路入口，多條公交線路直達(dá)，交通非常便捷。3公里生活圈內(nèi)有

該項(xiàng)目位于江蘇南通開(kāi)發(fā)區(qū)能達(dá)商務(wù)區(qū)核心景觀北側(cè)地塊，總投資約2.5億元，項(xiàng)目用地3.56萬(wàn)㎡，總建筑面積3.18萬(wàn)㎡，地上5層、地下1層，建筑高度為23.85m，主要建設(shè)圖書(shū)館、文化館、健身中心和檔案館主體及配套設(shè)施等建（構(gòu)）筑物，以及會(huì)議中心、游泳館、地下車(chē)庫(kù)等配套設(shè)施，由南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新農(nóng)村建設(shè)有限公司投資建設(shè)、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院四院設(shè)計(jì)。在裝修施工現(xiàn)場(chǎng)中，裝修構(gòu)件與各種管道、設(shè)備之間的沖突碰撞是經(jīng)常遇到的棘手問(wèn)題。在傳統(tǒng)使用二維狀態(tài)設(shè)計(jì)的方式下，建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備、裝修等設(shè)計(jì)和施工是分別進(jìn)行，各出一套圖紙。在這種離散式的工作方式下，各構(gòu)件之間的沖突碰撞是經(jīng)常出現(xiàn)且不可避免的問(wèn)題。而在?BIM?技術(shù)下，各構(gòu)件都使用三維實(shí)體模型創(chuàng)建，只選擇需要檢測(cè)的模型類別，使用“協(xié)作”菜單中的?“碰撞檢查”命令，即可根據(jù)進(jìn)行的選擇，檢查并掃描三維模型以識(shí)別重疊或相互沖突的圖元，并生成沖突報(bào)告，告知由重疊圖元所導(dǎo)致的沖突數(shù)目，圖元的重疊可能導(dǎo)致施工期間的錯(cuò)誤。